Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання

Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання повинні відповідати вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища, а також правил технічної експлуатації, інструкцій підприємств-виробників та іншої нормативно-технічної документації.

Забороняється експлуатація тролейбусів і трамваїв за наявності будь-якої несправності, зазначеної в правилах технічної експлуатації цих транспортних засобів.

Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством:

а) у разі їх виготовлення або переобладнання з порушенням вимог стандартів, правил і нормативів, що стосуються безпеки дорожнього руху;

б) якщо вони не пройшли обов'язковий технічний контроль (для транспортних засобів, що підлягають такому контролю);

в) якщо номерні знаки не відповідають вимогам відповідних стандартів;

г) у разі порушення порядку встановлення і використання спеціальних світлових і звукових сигнальних пристроїв.

Забороняється експлуатація за наявності таких несправностей гальмових систем:

а) змінено конструкцію гальмових систем або застосовано рідину, вузли чи деталі, що не передбачені для даної моделі або не відповідають вимогам виробника;

б) під час дорожніх випробувань робочої гальмової системи перевищуються граничні значення гальмового шляху (випробування при 40 км/год для авто/автобусів/автопоїздів, 30 км/год для мото/мопедів; результат незадовільний якщо ТЗ розвертається на кут понад 8° або займає смугу понад 3,5 м): Тип транспортного засобу Гальм. шлях, м Легкові авто та їхні модифікації для вантажів14,7 Автобуси18,3 Вантажні авто до 12 т включно18,3 Вантажні авто понад 12 т19,5 Автопоїзди (тягач — легкове авто)16,6 Автопоїзди (тягач — вантажне авто)19,5 Двоколісні мотоцикли та мопеди7,5 Мотоцикли з причепом8,2 Для ТЗ випуску до 1988 року допускається перевищення норм не більше ніж на 10%.

в) порушено герметичність гідравлічного гальмового приводу;

г) порушено герметичність пневматичного або пневмогідравлічного приводу, що спричиняє зменшення тиску повітря при непрацюючому двигуні більш як на 0,05 МПа за 15 хв при приведенні в дію органів керування;

ґ) не працює манометр пневматичного або пневмогідравлічного гальмового приводу;

д) стоянкова гальмова система при відключеному двигуні не забезпечує нерухомий стан: ТЗ з повним навантаженням — на уклоні не менше 16%; легкових авто, їх модифікацій та автобусів у спорядженому стані — на уклоні не менше 23%; вантажних авто і автопоїздів у спорядженому стані — на уклоні не менше 31%;

е) не замикається важіль стоянкової гальмової системи в робочому положенні.

Забороняється експлуатація за наявності таких несправностей рульового керування:

а) сумарний люфт у рульовому керуванні перевищує граничні значення: Тип транспортного засобу Люфт, ° Легкові авто та вантажні до 3,5 т10 Автобуси до 5 т10 Автобуси понад 5 т20 Вантажні авто понад 3,5 т20 Авто та автобуси, зняті з виробництва25

б) є не передбачені конструкцією відчутні взаємні переміщення деталей рульового керування або відносно кузова (шасі, кабіни, рами); нарізні з'єднання не затягнуті або не зафіксовані;

в) зіпсований або відсутній передбачений конструкцією підсилювач рульового керування або рульовий демпфер (на мотоциклах);

г) у рульовому керуванні встановлено деталі зі слідами залишкової деформації та іншими дефектами, а також застосовано деталі й робочі рідини, що не передбачені для даної моделі або не відповідають вимогам виробника.

Забороняється експлуатація за наявності таких несправностей зовнішніх світлових приладів:

а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;

б) порушено регулювання фар;

в) не горить лампа лівої фари в режимі ближнього світла;

г) на світлових приладах немає розсіювачів або використовуються розсіювачі й лампи, що не відповідають типу даного світлового приладу;

ґ) на розсіювачах світлових приладів нанесено тонування або покриття, що зменшує їх прозорість чи світлопропускання. Примітки: Мотоцикли (мопеди) можуть бути додатково обладнані однією протитуманною фарою, інші механічні ТЗ — двома. Протитуманні фари розміщуються на висоті не менше 250 мм (але не вище фар ближнього) симетрично до осі і не далі 400 мм від зовнішнього габариту. Дозволяється один або два задні протитуманні ліхтарі червоного кольору на висоті 400–1200 мм і не ближче 100 мм до ліхтарів сигналу гальмування. Протитуманні фари та ліхтарі вмикаються одночасно з габаритними вогнями. На легковому авто та автобусі — один або два додаткові немиготливі сигнали гальмування червоного кольору на висоті 1150–1400 мм.

Забороняється експлуатація за наявності таких несправностей:

а) не працюють склоочисники;

б) не працюють передбачені конструкцією транспортного засобу склоомивачі.

Забороняється експлуатація за наявності таких несправностей коліс та шин:

а) залишкова висота малюнка протектора менше: легкові авто та вантажні до 3,5 т — 1,6 мм; вантажні понад 3,5 т — 1,0 мм; автобуси — 2,0 мм; мотоцикли та мопеди — 0,8 мм. Для причепів — норми як у тягача;

б) місцеві пошкодження шин (порізи, розриви), що оголюють корд, а також розшарування каркаса, відшарування протектора і боковини;

в) шини за розміром або допустимим навантаженням не відповідають моделі ТЗ;

г) на одну вісь встановлено діагональні шини разом з радіальними, ошиповані та неошиповані, морозостійкі та неморозостійкі, шини різних розмірів чи конструкцій, а також шини різних моделей з різними малюнками протектора (для легкових) або різними типами малюнків (для вантажних);

ґ) на передню вісь встановлено радіальні шини, а на іншу (інші) — діагональні;

д) на передній осі автобуса для міжміських перевезень встановлено шини з відновленим протектором, а на інших осях — шини, відновлені за другим класом ремонту;

е) на передній осі легкових авто та автобусів (крім міжміських) встановлено шини, відновлені за другим класом ремонту;

є) відсутній болт (гайка) кріплення або є тріщини диска та ободів коліс. Примітка. При постійній експлуатації на слизьких дорогах рекомендується використовувати шини, що відповідають стану проїзної частини.

Забороняється експлуатація за наявності таких несправностей двигуна:

а) вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах або їх димність перевищують установлені стандартами норми;

б) негерметична паливна система;

в) несправна система випускання відпрацьованих газів.

Забороняється експлуатація за наявності таких несправностей:

а) немає передбачених конструкцією стекол, дзеркал заднього виду;

б) не працює звуковий сигнал;

в) встановлено на скло додаткові предмети або нанесено покриття, які обмежують оглядовість з місця водія і погіршують прозорість. Примітка: дозволяються прозорі кольорові плівки на верхній частині лобового скла; тоновані стекла (крім дзеркальних), що відповідають ГОСТ 5727–88; занавіски на бокових вікнах автобусів;

г) не працюють передбачені конструкцією замки дверей кузова або кабіни, запори бортів вантажної платформи, запори горловин цистерн і паливних баків, механізм регулювання сидіння водія, аварійні виходи та пристрої їх приведення в дію, привід керування дверима, спідометр, одометр, тахограф, пристрій для обігрівання та обдування скла;

ґ) зруйновано корінний лист або центральний болт ресори;

д) зіпсовано тягово-зчіпний або опорно-зчіпний пристрій тягача і причіпної ланки, а також страхувальні троси (ланцюги); є люфти в з'єднаннях рами мотоцикла з рамою бокового причепа;

е) відсутній передбачений конструкцією бампер або задній захисний пристрій, брудозахисні фартухи та бризковики;

є) відсутні: медична аптечка — на мотоциклі з боковим причепом, легковому, вантажному авто, колісному тракторі, автобусі, мікроавтобусі, тролейбусі, авто з небезпечним вантажем; знак аварійної зупинки (миготливий червоний ліхтар), який відповідає вимогам стандарту, — на мотоциклі з боковим причепом, легковому, вантажному авто, колісному тракторі, автобусі; противідкотні упори (щонайменше два) — на вантажних авто понад 3,5 т та автобусах понад 5 т; проблискові маячки оранжевого кольору — на великовагових, великогабаритних ТЗ та сільгосптехніці шириною понад 2,6 м; вогнегасник — на легковому, вантажному авто, автобусі. Аптечка (ДСТУ 3961-2000) і вогнегасник (сертифікований в Україні) повинні бути закріплені у визначених або легкодоступних місцях;

ж) відсутні ремені безпеки та підголовники, де передбачено конструкцією;

з) ремені безпеки не в робочому стані або мають видимі надриви на лямках;

и) на мотоциклі немає передбачених конструкцією дуг безпеки;

і) на мотоциклах і мопедах немає підніжок та поперечних рукояток для пасажира на сідлі;

ї) відсутні або несправні фари і задні габаритні ліхтарі на ТЗ з великогабаритним, великоваговим або небезпечним вантажем, а також проблискові маячки, світлоповертачі та розпізнавальні знаки, передбачені п. 30.3 Правил.

У разі виникнення в дорозі несправностей, зазначених у пункті 31.4, водій повинен вжити заходів для їх усунення, а якщо це зробити неможливо — рухатися якомога коротшим шляхом до місця стоянки або ремонту, дотримуючись запобіжних заходів з виконанням вимог пунктів 9.9 і 9.11. У разі виникнення несправностей, зазначених у пункті 31.4.7 («ї»; «д» — у складі автопоїзда), подальший рух заборонено до їх усунення. Водій повинен вжити заходів для того, щоб прибрати ТЗ за межі проїзної частини.

Забороняється подальший рух транспортних засобів, у яких:

а) робоча гальмова система чи рульове керування не дають змоги водієві зупинити ТЗ або здійснити маневр під час руху з мінімальною швидкістю;

б) у темну пору доби або в умовах недостатньої видимості не горять лампи фар чи задніх габаритних ліхтарів;

в) під час дощу або снігопаду не працює склоочисник з боку розміщення керма;

г) зіпсований тягово-зчіпний пристрій автопоїзда.

Забороняється експлуатація транспортного засобу шляхом доставки його на спеціальний майданчик чи стоянку Національної поліції у випадках, передбачених законодавством.